Cikkek
Az új műsorokat ott nézheted meg egy alternatív megoldás helyett. De nem, nincs szükség hozzáférésre a legújabb lelátókhoz, ahol kiosztott székek vannak. Az iparági bajnokság parancsnoka, Oscar Piastri a Belga Nagydíjon vezette a sztreppen, miután McLaren csapattársa és nevezetesen versenytársa, Lando Norris a harmadik helyen végzett. Oscar Piastri növelte a közösségi bajnoki fejét Lando Norris előtt, miután legyőzte csapattársát, majd ellenállt a későbbi küzdelem feszültségének. Ma, a 2025-ös Salon-Francorchamps Tune tanulmány szerint, ez a verseny igazi bevételt hoz majd a rajongóknak.
A csapadék, és akár a téli hónapokban is, azért van, mert a napsütéses és gyönyörű időjárás miatt esik. Az új motor különösen igénybe veszi a belső égésű motort napsütéses és élettelen időben, mivel a PU a lehető legnagyobb teljesítményével működik, korlátozva a teljesítményt. De nem hideg és nedves időben, az új motor belső alkatrészei egy másik módon sérültek, és hosszabb ideig ki vannak téve a nagyon magas égésnyomásnak. Ausztriában és Mexikóban az alacsony légnyomás megköveteli a turbó fordulatszámának növelését, ezért az alkatrészeket a keretük határain belül kell tesztelni.
A legújabb Circuitnak a múltban is praktikusnak bizonyult a vörös színű vize. – fogadás bet365
Az eredeti, 1972-es Nivelles-i versenyt Emerson Fittipaldi szerezte meg. A következő szezonban Zolder szervezte az új versenyt, amelyet Jackie Stewart nyert meg. Aki hallotta már valaha egy kommentátortól azt, hogy „Két tizedet hagyott hátra”, az egy olyan szellemkörre is gondol, amit szinte lehetetlen – egy fogadás bet365 tökéletes körre. Ez az az új kör, amit egy versenyző teljesítene, ha összes legjobb darabját összerakná. A csapatok élőben mérik fel, körről körre, hogy felmérjék a teljesítményt, mentorálják a járművezetőket, és telefonon keresztül intézzék a feladatokat. Akár a parkolóhelyét is elérheti a hivatalos weboldalunkon (ide kattintva).
perc múlva: A rajtrács a 2025-ös Belga Nagydíjon
A szárnyakat azért vezették be, hogy fokozzák az új autók indulási képességét, és csökkentsék a légellenállást. Bruce McLaren, a McLaren új tervezője és alkotója vívta az első csatát az autójukért. Brian Redman, egy brit versenyző, Cooperével egy parkoló Ford Cortina utcai autót hajtott.
22. kör – A Piastri és a McLaren csapatrádiója megerősíti, hogy a McLarennek újra ki kell állnia a boxba. Piastri nem elég messze van a harmadik helytől a boxba, de a másodikon belül újra beállnak. Talán arra vár, hogy elég halott legyen ahhoz, hogy slick gumikat vegyen, mielőtt elkezdődik az új verseny. Az FIA úgy döntött, hogy a csata újraindul, mivel egy futójátékos, aki Lando Norrist és a McLarent is segíti. Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin) és Pierre Gasly (Pierre Gasly) a második, ötödik, illetve a hatodik helyen végeztek, míg a hetedik helyen kvalifikáló Perez lemaradt a dolgokról az előzetes lefagyása miatt.
Látványos tájakat és rendkívül ingatag időjárást kínáló új Spa-Francorchamps pályán nemrégiben újabb veszélyes rohanópályát is átéltek Európában. Az új FIA valószínűleg kötelezővé teszi egy mozgó indító és egy biztonsági jármű mögötti őr jelenlétét, és ha nem, piros zászlós eljárást. A leállás akkor következik be, amikor az akkumulátor teljesen lemerül, és ez a most lemerült és a nedves körülmények között gyorsabb köridőket lehet megtenni.
A teljes Nagydíj befagyasztása után az ország a legjobb pályákat látta, amikor visszatért az 1930-as évekbe. Az F1-es menetrend egy másik történelmi helyszíne, rengeteg drámai pillanat és epikus előzés közül lehet választani az új Belga Nagydíjon. A fékezést az új Shuttle Away-re kell felkészíteni, ami a megbízható hely az új kör elrontására. Azt hiszed, hogy te is egy karakter vagy, és csak az utolsó szakaszon túlfűted a féket, és az egész dolog a fejébe megy? Yuki Tsunoda gyorsító munkája hat csatavasárnapig tartott a 13. helyen az új Belga Nagydíjon.
Spa-Francorchamps rendezte meg eddig az összes többi belga nagydíjat a pályáján, ezzel a Formula 1 egyik legizgalmasabb pályájává válva. Az autósok és rajongók imádják Spát a hosszú egyenesek és a nehéz szelek keveréke miatt. A Spa-Francorchamps legsikeresebb pilótája Michael Schumacher, aki fél tucat győzelmet aratott pályafutása során. Az új német 1991-ben debütált az Formula 1-ben, 91 győzelméből az elsőt szerezve 12 hónappal később, és Spában szerezte meg hetedik és egyben történetének történetét a 2004-es szezonban. Lewis Hamilton a dobogós helyek tekintetében a hat és nyolc helyezéssel rendelkező ranglistán (11) bízik benne.
A legújabb versenytársaknak 49 kört kellene teljesíteniük, de a nedves körülmények miatt a harmadik körben kellett befejezniük a versenyt. A biztonsági autó mögött 1-2 kört tettek meg, mielőtt egy figyelmeztető tábla megakadályozta volna az új versenyt, körülbelül a harmadik körben. Charles Leclerc rossz állapotban rajtolhat a Formula–1-es Belga Nagydíjon. Verstappen maximális időmérőjét a leggyorsabb idővel zárta, de a tizenegyedik helyre kellett hajtania a nagy rajtrács büntetése miatt, aminek következtében Charles Leclerc örökölte a rossz időmérőn való indulási jogot. A Mercedestől eredetileg távozó George Russellt azonban a verseny után kizárták, mert autója nem felelt meg a minimális súlykövetelményeknek.
Add meg a jelenlegi e-mail címedet az alábbi mezőben, és közvetlenül az e-mailbe küldöm az új, teljesen ingyenes naplót, amelyben utasításokat találsz az eszközödre való importáláshoz. „Ez egy hihetetlenül régi vágású verseny, amihez mindent meg kell tenned, hogy jó kört érj el.” „Tekintettel a korára és a rendszerversenyzésben elért eredményeire, meglepődnék, ha a srác nem jelenne meg valahol a motor lökete alatt. A Reddish Bull általában az első csatájában küzd meg, míg Christian Hornert kirúgják a csapatfőnökség óta Belgiumban. A TalkSPORT és a talkSPORT.com minden aktuális fejlesztési, előkészületi és élő állapotjelentést kap a versenyedről. Az Egyesült Államokban az ESPN élő tévés közvetítést biztosít a versenyedről.”